R410的优点:R410A:是一种新型环保制冷剂,不破坏臭氧层,工作压力为普通R22空调的1.6倍左右,R404A制冷剂销售,制冷(暖)。R410A新冷媒由两种准共沸的混合物R32和R125各50%组成,它具有外观无色,不浑浊,易挥发,沸点-51.6℃,凝固点-155℃;其主要特点有:1、不破坏臭氧层。2、毒性极低。3、 不可燃。4、 化学和热稳定性高5、水分溶解性与R22几乎相同。6、是混合制冷剂,由两种制冷剂组成7、不与矿物油或苯油相溶。
R32的优点:R32别名二氟,R404A制冷剂厂,是一种拥有零臭氧损耗潜势的冷却剂。二氟与五氟可生成一种恒沸混合物(称为R-410A),用作新冷却剂系统中氯氟碳化合物的代替物,主要是替代 HCFC-22 ,作复配中低温混合制冷剂。虽然它是零臭氧损耗潜势,但它有高变暖潜能,以每100年时间为基础,其潜能是二氧化碳的550倍。
制冷剂R404A与R507的区别:制冷剂R404A与环境试验设备中的应用:适用于高低温试验箱、恒温恒湿试验箱、冷热冲击试验箱等带有低温制冷系统的设备中。
1.制冷剂R404A是由R125/R143a/R134a按44%/52%4%混配而成的,R507是由R125/R143a按50%/50%混配而成的,从组成混配成份上看R404A的三种成份已包含了R507的二种成份。两种制冷剂ODP均为0,均不破坏臭氧层。
2.R404A与R507的压力,温压表上的数据表明,二者之间的压力几乎相同,R404A制冷剂厂家,对系统不会造成任何影响,如果大家平时留意下用的系统配件,尤其是膨胀阀上的标示说明是R404A与R507共用的。
载冷剂与制冷剂有什么区别?
原理不同。载冷剂的循环首先要在蒸发器中被制冷剂冷却,然后送至冷却设备以吸收冷却系统的热量,然后返回蒸发器以在吸收制冷剂的同时将吸收的热量传递给载冷剂。 再次被制冷剂冷却。 使用载冷剂可使制冷剂集中在较小的循环系统中,并将冷量输送到远程冷却设备。 制冷剂从处于低温的待冷却物体吸收热量,然后将其传递到较高温度的冷却水或空气中。 在蒸气压缩式制冷机中,使用可以在室温或更低温度下液化的制冷剂作为制冷剂,例如氟利昂(氟代烃,饱和烃的,氯和衍生物)以及共沸混合的制冷剂(来自两种氟利昂,R404A制冷剂, 形成一定比例的共沸溶液),碳氢化合物(丙烷,乙烯等),氨水等。
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